为了明确混合工质摩尔配比对LNG绕管式换热器壳侧换热特性的影响,开展了乙烷/丙烷二元混合工质两相流体在壳侧的换热特性试验研究。其中,乙烷与丙烷摩尔配比分别为10:90、30:70与60:40,干度工况范围为0.2~1.0,质流密度为40~80 kg/(m~2·s),热流密度为6 kW/m~2。试验结果表明:对于乙烷/丙烷二元混合工质,当干度小于0.7时,换热系数随乙烷摩尔分数的增加而减小;在干度大于0.7时,换热系数随乙烷摩尔分数的增加而增大。8然而，对于实际的LNG绕管式换热器，壳侧流体是两相态的烷烃混合工质［8，9，12］。混合工质在气液相变过程中会发生组分迁移，造成气、液相的物性会随干度变化而发生改变，导致其传热特性与纯工质不同。因此，已有研究的结论可能无法直接应用于LNG绕管式换热器。图1LNG绕管式换热器流程示意［6］本文通过对两相态的乙烷/丙烷二元混合工质在LNG绕管式换热器壳侧换热特性的试验研究，得到工质摩尔配比对LNG绕管式换热器壳侧换热特性的影响规律。1试验装置与试验原理压机驱动的闭式循环系统，试验原理如图2所示［6］。该装置由测试流路、辅助冷却流路、旁通流路组成。图2试验装置原理示意在测试流路中，压缩机是驱动设备，本文由全自动弯管机公司网站网站采集转载中国知网整理! http://www.wanguanji158.com 侧换热特性的影响-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港倒角机液压倒角机滚弧机为了避免试验介质与润滑油接触，保证试验介质的纯度，选用了变频隔膜式压缩机。试验介质从压缩机出口流出后，经前置与后置板式换热器冷却至过冷液态，其中前置板换处的冷量由R22冷却机组提供，后置板换处的冷量由液氮提供。随后，试验介质经节流阀节流膨胀，并流入前置电加热器，在前置电加热器内，介质会加热至试验设定好的干度，随后流入测试样件实现压降的测量。完成压降测量后，试验介质离开测试样件，经后置电加热器达到气态后，流回压缩机。在主流回路中，后置板式换热器的下游管线、后置电加热器的下游管线上各布置一个试验介质取样口，分别是1#，2#取样口。这2个取样口均由支路管线、截止阀和堵心组成。当试验系统运行稳定后，从1#，2#取样口同时对试验工质进行取样，并通过SHIMADZUGC-2010型气相色谱仪对取样样本进行色谱分析，当从1#取样口与2#取样口得到的样本中的各组分摩尔分数偏差均小于1%时，认为1#取样口?侧换热特性的影响-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港倒角机液压倒角机滚弧机本文由全自动弯管机公司网站网站采集转载中国知网整理! http://www.wanguanji158.com