利用TCL语言对Hyper Mesh进行二次开发,编写脚本程序执行繁琐的重复工作,提高工作效率。本文结合客车CAE分析流程,通过二次开发脚本案例,说明Hyper Mesh二次开发在客车CAE分析中的重要作用模型进行配重。为了尽可能地使建立的有限元模型质心与结构设计一致，抛撒质量点往往要求准确，这样就极大地影响了工程师的效率。下面对客车CAE分析前处理中的抛撒质量点的脚本程序作为案例进行介绍。1）抛撒质量点逻辑。抛撒质量点自动化即是让工程师的繁复的测量计算等让计算机依照程序完成，工程师只需要选定需要抛撒质量点的区域、输入需要抛撒的质量、输入对应存放质量点的component的名称即可。在脚本程序运行的过程中本文由张家港弯管机网站

转载中国知网整理!www.wangaunjimuju.net，处理上的应用-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯若出现输入错误，程序则会预警返回。抛撒质量点运行的逻辑如图2所示。2）抛撒质量点脚本程序。对于机械行业CAE分析工程师来说，TCL也是一种重要的工具语言。很多CAE分析软件的深入应用都离不开TCL语言[8]。HyperMesh的二次开发，就是将命令用TCL按照一定逻辑串联起来，形成一个命令脚本。这样前处理过程只需要调用此脚本即可[9]。下面是针对客车前处理中抛撒质点步骤编写，其余均可省略，让计算机为工程师代劳。因此，抛撒质量点操作步骤依次为（a）点击抛撒质量点快捷按钮；（b）选定抛撒质量点的区域；（c）输入抛撒质量的数值；（d）给定存放质量点的component名称。图3（a）-（d）是抛撒质量点程序的软件操作步骤。利用抛撒质量点模块进行客车车辆的配重，使得工作量得到很大减轻。程序自动计算每个质量点的大孝自动创建存放质量点的component、自动将存放质量点的component移送至assembly（mass）里面去，中间省略很多环节，极大提升配重效率。图4是利用抛撒质量点程序完成的质量配重模型界面效果。（a）抛撒质量点快捷按钮界面（b）选定抛撒质量点的区域界面（c）输入抛撒数值界面（d）给定存放质量点的component名称界面图3软件操作步骤界面图4抛撒质量点模型界面效果（下转第56页）丁涛，彭旺，纪绪北：HyperMesh二次开发在客车CAE处理上的应用-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯本文由张家港弯管机网站 转载中国知网整理!www.wangaunjimuju.net