汽车的安全性是汽车设计和制造的第一指标,而汽车的制动可靠性是衡量汽车安全标准的重要因素。全文基于汽车制动理论,通过CATIA三维建模软件建立制动盘的三维模型,然后根据有限元原理,利用ANSYS Workbench软件平台对影响汽车盘式制动器制动性能的主要因素进行研究和分析,文章主要对制动盘做静力分析和模态分析,结果表明该制动盘的性能基本满足要求。 187单元)进行网格划分。图1制动盘的CATIA结构图3）网格划分生成有限元模型（1）在ANSYSWorkbench软件平台建立静力学分析模块，项目中导入制动盘的有限元模型，进行自由网格划分，单位选择为（mm,t,N,s,mv,mA）。（2）在把模型导入到ANSYSWorkbench软件的静力学分析模块之后，需要给所导入的模型添加定义材料属性，整个制动盘的材料为一种，即结构钢。该材料的物理属性见表1  本文由张家港弯管机网站

转载中国知网整理!www.wangaunjimuju.net。表1结构钢材料特性具体操作步骤如下：汽车盘式制动器-电动折弯机数控弯管机张家港不锈钢钢管弯管机滚圆机此步骤在静力学分析模块中的里面完成，在工程数据里材料属性设置为结构钢，弹性模量为1.法，它是可以快速地、自动地生成网格，并适合于复杂几何体。网格划分完成后的制动盘有限元模型如图2所示。图2制动盘有限元模型1.3单元及节点信息本文对研究的制动盘进行网格划分时，综合制动盘的结构、精度要求及计算时间考虑，选择单元尺寸长度为0.005m进行整体划分，该制动盘共包括34489个节点，共有17899个单元。2制动盘强度分析2.1约束和载荷确定（1）定义约束，对制动盘中心孔面施加全约束，对盘体内外端面施加X向约束，对制动盘与摩擦片接触的摩擦面施加Y向和Z向约束。（2）施加载荷，对摩擦片接触的两侧摩擦面均施加的25MP的载荷。2.2制动盘结构静力分析对制动盘结构的强度进行计算和分析，在导航项中添加求解结果显项变形和应力，然后求解。应力的求解结果云图如图3所示。图3制动盘等效应汽车盘式制动器-电动折弯机数控弯管机张家港不锈钢钢管弯管机滚圆机  本文由张家港弯管机网站 转载中国知网整理!www.wangaunjimuju.net